Техника

Техника вошла в нашу жизнь и без нее не обходится ни один прожитый день. Её применение позволяет упростить любой труд. Автоматизация простых операций позволяет избавить рабочих от монотонного труда. Современный транспорт способен доставить человека практически в любую точку Земли. Благодаря современным видам связи преодолены все информационные барьеры, разделяющие страны и континенты. Поэтому накопление знаний о технике и их изучение неотъемлемое требование современного общества.

Развитие техники на современном этапе становиться наукомемким, требует участия специалистов высокого уровня, делая эту область практически элитарной. Поэтому на этой почве очень легко прорастают различные лжеученые со своими изобретениями вечных двигателей и других устройств, позволяющих решить глобальные вопросы человечества. Но это всего лишь на словах. Удачное оболванивание доверчевых граждан позволяет таким лжеизобретателям не умереть с голоду, а в случае получения доступа к государственному финансированию, и вовсе жить припеваючи.

В разделе "Техника" вы сможете найти статьи собстввенно о технике, изобретениях, а также о явных лженаучных предложениях этой области.

Почти вечный двигатель

2017-03-05, Техника, Станислав Славин,

Говорят, в США объявился новый Кулибин, а вернее — Эдисон. Один из самых преуспевающих современных изобретателей — Дин Кэмен потряс воображение соотечественников агрегатом, которого, как шумит американская пресса, цивилизация не знала со времен появления самолета и автомобиля. Что же он собой представляет?

Даже такие известные своим серьезным отношением к информации агентства, как «Рейтер» и «Си-эн-эн», распространили сенсационную новость: дескать, изобретено устройство, которое может затмить собой даже столь известные изобретения, как персональный компьютер и Интернет, а своего творца сделает еще богаче, чем Билл Гейтс.

Подробно


Шкатулка, полная скоростей

2017-04-02, Техника, Лев Шугуров,

Итальянцы, чьи конструкторы внесли большой вклад в развитие гоночных автомобилей, называли в начале века коробку передач Scatola dei velociti. С некоторой натяжкой это словосочетание можно перевести как шкатулка скоростей. В то время, точнее – до 1934 года, гоночные автомобили, которые сегодня мы приравняли бы по значению к машинам Формулы-1, были двухместными. Фактически, уже тогда это было пережитком, ибо с 1925 года правила запрещали механику находиться во время соревнований на борту машины.

Подробно


[1] [2] [3] 
Последнее обновление
  • 2017-11-01
Опрос
Архив
Другие источники
Самые читаемые авторы сайта
Самые интересные статьи
Также читайте на сайте
Контактная информация