ГМП Chrysler A500

2017-04-02, Техника, Дмитрий Белабенко

{Различные модификации ГМП Chrysler A500 имеют обозначения 40RH, 42RH, 42RE, 44RE.}

4-х ступенчатые АКПП Chrysler A500, (с 1994 - 42RE, 44RE) конструктивно родственны трансмиссиям 'золотого века' Америки TF6 (A904), которые с 1968 года ставились на заднеприводные авто, и даже когда-то использовались для пикапов Мицубиши.

Масляный поддон ГМП Chrysler 40RH, 42RH, 42RE

С 1988 года АКПП A500 начали устанавливаться на разные модели пикапов Доджа, а когда они зарекомендовали себя достаточно неприхотливыми и надежными для трудяг глубинки - пикапов, то после модификаций в 1994-м уже как электронно управляемая трансмиссия - 42RE их стали использовать и на легендарных Jeep-ах с объемом двигателя 4л и выше. Для двигателей с большим крутящим моментом (5-л бензиновых и 3-х литровых дизелей) разработана усиленная модификация 44RE.

Именно с Джипами они чаще всего и приходят у нас в ремонт.

Родственны более мощным А518 и А618, многие запчасти взаимозаменяемы, болеют одними болезнями, а вернее - 'одинаково здоровы'.

{Запчасти в продаже}

Ремкомплекты прокладок и сальников заказывают Неоригинал от Альто и от Транстек - №275002.

Ремкомплекты прокладок и сальников от Транстек

Также часто меняют фрикционы всем комплектом - 275003.

Комплект фрикционных дисков

Типичные болезни 'возрастных' АКПП A500 (42RE, 44RE):

Фильтр для масла - самый простой и емкий с фетровой мембраной для всего семейства A500 унифициорованы и для A518/ A618 - #276010B.

Фильтр для масла

Это семейство заднеприводных АКПП прощает водителям многое и служит долго без капремонта. Прежде всего как и положено, от возраста, износа муфты ГДТ, связанного с этим перегрева и масляного голодания для АКПП в хорошем состоянии заказывают: - втулка крышки насоса №275034 (изнашивается первой, но к моменту капремонта - остальные, кроме может быть самой задней ОД 062, тоже подлежат замене), прокладка насоса (275310)+275311, - Сальник насоса №275070.

Ремкомплект насоса

Комплект втулок - 275030.

Комплект втулок

Насос (как и остальное железо) в сборе уже не выпускается, поэтому старый насос - продается 'ребилд' - американского восстановления 275500.

Насос

- Тормозные ленты Kikdown и Reverse (275022 и 275024), тоже здесь - 'расходники' и меняются практически с каждым капремонтом возрастной машины.

Тормозная лента Kikdown

Тормозная лента Reverse

Комплект втулок может включать в себя втулки заднего блока Овердрайв - из 8 шт - №275030B. или без втулок пакета OD - 7 шт.

Комплект втулок

- Проверка всех шайб-вошеров, меняют всем комплектом - №275200.

Комплект шайб-вошеров

- Комплект подшипников также меняют после пробегов в 200 ткм - 275201.

Комплект подшипников

Электрика:

Масляное голодание случается часто из-за проблем забитых каналов гидроблока, или из-за нештатной работы электрорегуляторов и датчиков. А это - следствие длительной эксплуатации с перегретым грязным маслом, вызванным давно съеденной накладкой 'бублика'. Гидротрансформаторы на этих коробках стоит ремонтировать не дождаясь проблем уже после 120-150 ткм.

Электрика проходила модификацию в 2000-м году и гидравлические плиты используются нескольких типов с 3-мя разными типами датчиков #275415 и двумя разными разъемами блока соленоидов 275420 (прямоугольным и овальным). Для всего семейства применяются простые соленоиды, использующие клапан шарикового типа. Поэтому они легко выдерживают свыше 500-700 тысяч циклов открытия-закрытия, а износ долго не мешает работать штатно. О таком сроке службы остается только мечтать современным 6-ступенчатым трансмиссиям.

Типичный заказ по электрике: - Датчик давления говернора 275415, (были модифицированы в 1996 и 2000-м гг.)

Датчик давления говернора

Датчик давления говернора

Датчик давления говернора

- соленоид ЕРС 275432,

Соленоид

- блок соленоидов 275420

Блок соленоидов

- Планетарный Ряд, Front (275582) - продается ребилд (восстановленный). От старости и недостатка масла изнашиваются поверхности трения различных узлов. Чаще всего - изнашиваются все втулки. Меняются комплектом втулок: 275030.

Довольно часто встречаются в замене: Суппорт центральный - 275622.

Суппорт центральный

- Барабаны ( 275555 и 275556) - в середине списка слабых мест. Тоже ребилд.

- Лопается Пружина (3мм) аккумулятора панели управления, (Spring, 3-4) №275936.

Пружина

- Селектор Положения Передач 275410 - заказывается довольно часто.

Селектор положения передач

{Схема ГМП Chrysler A500, 40RH, 42RH, 42RE, 44RE.}

Схема ГМП Chrysler A500

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП

АКПП Chrysler A500 (42RE 44RE), A500 (42RE), A500 (44RE) // Трансмиссионная Компания ATP SHOP [Электронный ресурс]. – 2006—2016. – Режим доступа: http://www.transakpp.ru/232/main/chrysler/a500.html. – Дата доступа: 22.02.2016.

Другие статьи на подобные темы:
Физический смысл преобразований СТО
Частная теория относительности
Проблемы математической физики II
О действии закона сохранения энергии
Как были построены пирамиды? Веревочные блоки Франца Ленера

Чистое будущее

2017-04-30, Техника, Алексей Воробьев-Обухов,

В конце прошлого года, как обычно, открылся автосалон в Лос-Анджелесе. В цитадели американских экологов были не только представлены новые модели авто, но и прошел конкурс дизайнеров-футуристов. Не стесненные финансово-технологическими рамками художники соревновались между собой, воображая автомобильный мир 2030 года.

Подробно


Автомат системы Барнарда

2017-04-04, Техника, Борис Мурадов,

Ясным майским днем 1988 года в окрестностях небольшого городка Балокко на севере Италии вокруг некоего объекта, окруженного глухой оградой, творилось нечто странное. Раскидистые кроны больших деревьев, растущих за пределами огороженной территории, вдруг обросли увесистыми экзотическими «плодами» – папарацци, вооруженными фотокамерами с длиннофокусными объективами, и наводнившие эту местность крепкие секьюрити трудились в поте лица, собирая с деревьев обильный «урожай». А в самый ответственный момент над столь тщательно охраняемым объектом закружил вертолет, в дверном проеме которого расположился еще один незваный гость, увешанный мощными фотообъективами. И машину, которую за несколько секунд до этого выкатили из гаража, тут же закатили обратно. Так отнюдь не во Фьорано, а на одной из ничем не примечательных испытательных трасс концерна FIAT начинались тесты новой Ferrari, оснащенной новым аэродинамическим пакетом и, главное, новейшей и тогда абсолютно уникальной разработкой, которой был присвоен гриф строжайшей секретности, – системой автоматического переключения передач.

Подробно


Коробки передач ZF

2017-04-04, Техника, С. Харитонов,

В 2001 году немецкая фирма по производству зубчатых передач ZF приступила к выпуску трансмиссий с шестискоростной АКПП 6HP26, которые устанавливаются на автомобили BMW седьмой серии.

Подробно


Коробка передач

2017-04-04, Техника, Дмитрий Белабенко,

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к трансмиссии транспортных машин.

Известна планетарная коробка передач автомобиля Renault, содержащая корпус с размещенными в нем входным и выходным валами, установленными соосно. Солнечные зубчатые колеса первого и второго планетарных рядов установлены на входном валу. Водило первого планетарного ряда установлено на входном валу, а водило второго планетарного ряда установлено на выходном валу и соединено с ним. Коронное зубчатое колесо первого планетарного ряда, установлено на водиле второго планетарного ряда и соединено с ним, а коронное зубчатое колесо второго планетарного ряда установлено на водиле первого планетарного ряда и соединено с ним. На водилах первого и второго планетарных рядов установлены сателлиты. Сателлиты первого планетарного ряда входят в зацепление с солнечным и коронным зубчатыми колесами первого планетарного ряда, а сателлиты второго планетарного ряда - с солнечным и коронным зубчатыми колесами второго планетарного ряда. Две фрикционные муфты установлены на входном валу и соединены с ним ведущими полумуфтами, а ведомыми полумуфтами одна - с водилом первого планетарного ряда, вторая - с солнечным зубчатым колесом первого планетарного ряда. Многодисковый фрикционный тормоз соединен с корпусом наружной полумуфтой, а внутренней полумуфтой - с солнечным зубчатым колесом первого планетарного ряда. Два ленточных тормоза охватывают лентами: один - барабан, соединенный с коронным зубчатым колесом второго планетарного ряда, второй - барабан, соединенный с солнечным зубчатым колесом второго планетарного ряда.

Подробно


ГМП Chrysler A500

2017-04-02, Техника, Дмитрий Белабенко,

{Различные модификации ГМП Chrysler A500 имеют обозначения 40RH, 42RH, 42RE, 44RE.}

4-х ступенчатые АКПП Chrysler A500, (с 1994 - 42RE, 44RE) конструктивно родственны трансмиссиям "золотого века" Америки TF6 (A904), которые с 1968 года ставились на заднеприводные авто, и даже когда-то использовались для пикапов Мицубиши.

Подробно