ГМП 40RH, 42RH, 42RE, 46RH, 46RE, 47RH

2017-03-29, Техника, С. Харитонов

В настоящее время фирма Chrysler выпускает гамму автоматических коробок передач, предназначенных для установки как на задне- и полноприводные автомобили (40RH, 42RH, 42RE, 46RH, 46RE, 47RH), так и для автомобилей с приводом на передние колеса (41TE и 42LE).

40RH, 42RH, 42RE, 46RH, 46RE, 47RH

Четырехскоростные АКПП 40RH, 42RH, 42RE, 46RH, 46RE, 47RH построены по схеме Симпсона и дополнены повышающим планетарным рядом, который установлен после основной коробки передач. Они предназначены для установки на задне- и полноприводные автомобили, оснащенные двигателями различной мощнсоти.

Кинематическая схема ГМП Chrysler 40RH, 42RH, 42RE, 46RH, 46RE, 47RH


2 - передний тормоз (ленточный);
4 - задний тормоз (ленточный);
5 - передняя муфта;
6 - задняя муфта;
7 - обгонная муфта первой передачи;
8 - тормоз повышающего планетарного ряда;
9 - муфта повышающего планетарного ряда;
7 - обгонная муфта повышающего планетарного ряда.

Коробка передач имеет четыре степени свободы.

Таблица работы исполнительных механизмов ГМП Chrysler 40RH, 42RH, 42RE, 46RH, 46RE, 47RH

Схема Симпсона -- состоит из двух последовательно расположенных планетарных рядов. Оба ряда относятся ко второму классу планетарных механизмов, т.е. их внутренние передаточные отношения при остановленном водиле имеют отрицательные значения. Для управления, как правило, используются две блокировочные муфты, два ленточных тормоза и обгонная муфта. Особенностью является объединенные в одно звено малые центральные колеса этих двух планетарных рядов. Большое центральное колесо первого планетарого ряда и общие малые центральные колеса могут с помощью двух блокировочных муфт жестко соединяться с ведущим звеном 0. Водило второго планетарного ряда оборудовано тормозом. Ведомое звено х входит в оба планетарных ряда -- в первый в качесвте водила, а во второй в качестве БЦК. Схема Симпсона позволяет реализовать следующие режимы:


* нейтраль;
* две понижающие передачи;
* прямую передачу;
* передачу заднего хода.

Схема Симпсона

Требование повышения топливной экономичности транспортных средств потребовало наличия в коробке четвертой, повышающей передачи, что привело к появлению на легковых автомобилях четырехскоростных АКПП.

Для этого на первом этапе пошли простым путем, а именно: дополнили уже существующие трехскоростные схемы дополнительным, так называемым повышающим планетарным рядом. Таким образом, в коробке передач появился третий планетарный ряд с тремя элементами управления, что само собой увеличило ее габариты и вес. В дальнейшем разработчики стали искать новые кинематические схемы, позволяющие реализовать четыре передачи с помощью двух планетарных рядов и меньшего количества элементов управления.

Дополнительный повышающий планетарный ряд устанавливался как перед основной коробкой передач, так и после нее.

Харитонов С.А. Автоматические коробки передач. / С.А. Харитонов. -- М.: ООО "Издательство Астрель": ООО "Издательство АСТ", 2003. -- 479, с.: ил. стр. 69-71

Другие статьи на подобные темы:
Частная теория относительности
Многодисковая фрикционная муфта
Чистое будущее
Проблемы математической физики II
Сосуд Мариотта своими руками

Чистое будущее

2017-04-30, Техника, Алексей Воробьев-Обухов,

В конце прошлого года, как обычно, открылся автосалон в Лос-Анджелесе. В цитадели американских экологов были не только представлены новые модели авто, но и прошел конкурс дизайнеров-футуристов. Не стесненные финансово-технологическими рамками художники соревновались между собой, воображая автомобильный мир 2030 года.

Подробно


Автомат системы Барнарда

2017-04-04, Техника, Борис Мурадов,

Ясным майским днем 1988 года в окрестностях небольшого городка Балокко на севере Италии вокруг некоего объекта, окруженного глухой оградой, творилось нечто странное. Раскидистые кроны больших деревьев, растущих за пределами огороженной территории, вдруг обросли увесистыми экзотическими «плодами» – папарацци, вооруженными фотокамерами с длиннофокусными объективами, и наводнившие эту местность крепкие секьюрити трудились в поте лица, собирая с деревьев обильный «урожай». А в самый ответственный момент над столь тщательно охраняемым объектом закружил вертолет, в дверном проеме которого расположился еще один незваный гость, увешанный мощными фотообъективами. И машину, которую за несколько секунд до этого выкатили из гаража, тут же закатили обратно. Так отнюдь не во Фьорано, а на одной из ничем не примечательных испытательных трасс концерна FIAT начинались тесты новой Ferrari, оснащенной новым аэродинамическим пакетом и, главное, новейшей и тогда абсолютно уникальной разработкой, которой был присвоен гриф строжайшей секретности, – системой автоматического переключения передач.

Подробно


Коробки передач ZF

2017-04-04, Техника, С. Харитонов,

В 2001 году немецкая фирма по производству зубчатых передач ZF приступила к выпуску трансмиссий с шестискоростной АКПП 6HP26, которые устанавливаются на автомобили BMW седьмой серии.

Подробно


Коробка передач

2017-04-04, Техника, Дмитрий Белабенко,

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к трансмиссии транспортных машин.

Известна планетарная коробка передач автомобиля Renault, содержащая корпус с размещенными в нем входным и выходным валами, установленными соосно. Солнечные зубчатые колеса первого и второго планетарных рядов установлены на входном валу. Водило первого планетарного ряда установлено на входном валу, а водило второго планетарного ряда установлено на выходном валу и соединено с ним. Коронное зубчатое колесо первого планетарного ряда, установлено на водиле второго планетарного ряда и соединено с ним, а коронное зубчатое колесо второго планетарного ряда установлено на водиле первого планетарного ряда и соединено с ним. На водилах первого и второго планетарных рядов установлены сателлиты. Сателлиты первого планетарного ряда входят в зацепление с солнечным и коронным зубчатыми колесами первого планетарного ряда, а сателлиты второго планетарного ряда - с солнечным и коронным зубчатыми колесами второго планетарного ряда. Две фрикционные муфты установлены на входном валу и соединены с ним ведущими полумуфтами, а ведомыми полумуфтами одна - с водилом первого планетарного ряда, вторая - с солнечным зубчатым колесом первого планетарного ряда. Многодисковый фрикционный тормоз соединен с корпусом наружной полумуфтой, а внутренней полумуфтой - с солнечным зубчатым колесом первого планетарного ряда. Два ленточных тормоза охватывают лентами: один - барабан, соединенный с коронным зубчатым колесом второго планетарного ряда, второй - барабан, соединенный с солнечным зубчатым колесом второго планетарного ряда.

Подробно


ГМП Chrysler A500

2017-04-02, Техника, Дмитрий Белабенко,

{Различные модификации ГМП Chrysler A500 имеют обозначения 40RH, 42RH, 42RE, 44RE.}

4-х ступенчатые АКПП Chrysler A500, (с 1994 - 42RE, 44RE) конструктивно родственны трансмиссиям "золотого века" Америки TF6 (A904), которые с 1968 года ставились на заднеприводные авто, и даже когда-то использовались для пикапов Мицубиши.

Подробно